8月28日,厦门港嵩屿作业区同时停靠三艘20万吨级超大型集装箱船——“马赛马士基”轮、“地中海瑞雅”轮和“地中海马里耶拉”轮,总长1200米,形成壮观景象。此次作业预计完成超2万标准箱装卸量,凸显厦门港处理全球最大集装箱船的能力。三船均服务于亚欧主干航线,嵩屿作业区动用14台桥吊、80余部集卡高效协同作业。在口岸单位支持下,通过科学调配资源、精准安排计划,保障了作业安全流畅。厦门港务控股集团表示,此次三船同靠标志着港口综合服务能力提升,为构建国际航运中心注入新动能。
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